"¡Vamos!" #8: El automovilista que genera ingresos en el estado

Queridos lectores,

Esto no cambia. Independientemente del color político del gobierno, existe una cierta continuidad en la tributación de los automóviles. Es un deporte al que ningún gobierno ha renunciado jamás: robarle el dinero a los automovilistas. Nos ahorraremos la molestia de enumerar los impuestos, derechos y demás reglamentaciones que, a lo largo de las décadas, no han dejado de complicarles la vida y que nos obligarían a citar al poeta Jacques Prévert. Pero hay que reconocer que en este ámbito los poderes públicos se atreven a todo. Gravar los coches: una solución fácil. El Estado juega con terciopelo: los automovilistas forman un grupo disperso que lucha por unirse y la mayoría necesita su vehículo para ir al trabajo. Pero cuidado, los “chalecos amarillos” pueden volver.

Parece que las autoridades públicas tienen rencor contra los coches, los impuestos son interminables. Tras la sanción, cuyo tramo máximo podría alcanzar los 70.000 euros este año, se ha introducido un impuesto sobre el peso. El umbral de activación se reducirá y comenzará en 1,5 toneladas. Está claro que la cuenta no está ahí, ya que el Estado ha decidido ahora gravar el vehículo eléctrico que se supone pretende promocionar. El permiso de circulación para estos vehículos eléctricos ya es de pago y, a partir del año que viene, estos modelos ya no estarán exentos del impuesto sobre el peso. Se activará a partir de las 2,1 toneladas y afectará a los vehículos con mayor autonomía. Sea cual sea la tecnología, nada cambia; El automovilista sigue siendo la gallina de los huevos de oro del Estado.

¡Feliz lectura y buen viaje!